창 호 는 곧 닫 힐 것 이다. 새로운 세력 을 만 드 는 것 은 무엇으로 살아 가 는가?

중국 자동차 시장 은 2 개 월 째 경기 가 풀 리 고 있 지만 신 에너지 자동차 시장 은 여전히 바닥 을 맴 돌 고 있다.중국 자동차 산업 협회 에 따 르 면 올해 5 월 신 에너지 자동차 판 매 량 은 8 만 2000 대 에 불 과 했 고 동기 대비 23.5% 하락 했다. 지난 5 월 신 에너지 자동차 누적 판 매 량 은 28 만 9000 대 였 으 며 하락폭 은 38.7% 에 달 했다.

어둠 의 배후 에서 테 슬 라 는 홀로 출중 하 였 다.5 월 에는 Model 3 개 월간 판 매 량 이 다시 만 대 를 돌파 하여 국내 신 에너지 차 판 매 량 1 위 를 차지 하 며 상 대 를 멀리 따 돌 렸 다.승 련 회 에 따 르 면 지난 5 월 테슬라 Model 3 의 판 매 량 은 1 만 1000 대 로 2 위 자동차 형 광 스팀 신 에너지 Aion S 의 3 배 에 달 했다.

신 염 폐염 의 영향 으로 중국 신 에너지 자동차 시장의 재 등장 이 가속 화 되 고 있다.테슬라 의 소리 높 여 노래 하 는 것 도 중국의 카 메 라 를 만 드 는 시간 대의 창 을 닫 는 데 박 차 를 가 하고 있다.

제조 신 세력 은 2020 년 들 어 생존 과 죽음 의 기로 에 들 어 섰 다.보 군, 싸 이 린 등 여러 개 제조 업 체 가 새로운 세력 이 벼락 을 맞 으 며 죽 어가 고 있다. 바 이 텅, 기이 한 점, 하늘 과 땅 등 제품 의 출시 시간 이 지연 되 고 조혈 능력 이 형성 되 지 않 은 울 래, 샤 오 펑, 이상, 위 마 등 머리 기업 도 열악한 융자 환경 에서 힘 들 게 나 아 간다.

닫 히 는 창

6 월 13 일 에 보 군 자동차 창시자, 황 희 명 사장 은 공개 편 지 를 통 해 보 군 자동차 가 현재 심각 한 경영 난 을 겪 고 직원, 주주, 공급 업 체, 지방정부 와 합작 파트너 의 발전 에 실제 적 인 손실 과 좋 지 않 은 영향 을 끼 친다 고 발표 했다.

그 는 회 사 는 이제 회사 의 비 즈 니스 모델 을 재편성 하기 로 결정 했다 고 밝 혔 다.현재 단계 에 회사 가 이미 형성 한 성과 와 제품 으로 대외 적 으로 적극적으로 합작 하여 현금 흐름 을 창 출하 고 박 군 자동 차 를 어려움 에서 벗 어 나 도록 노력 하 겠 습 니 다.

2016 년 에 창립 된 후부 터 보 군 자동차의 첫 번 째 제품 은 아직도 '양산 에 가깝다' 는 단계 에 머 물 렀 다.이에 앞서 보 군 은 이치 샤 리 와 합작 회사 인 천진 박 군 을 설립 해 차량 제조 자질 문 제 를 해결 하기 로 했다.그러나 보 군의 자금 이 채 들 어 오지 않 아 치 샤 리 와 보 군의 공 조 가 교착 상태 에 빠 졌 다.황 회장 은 공개 편지 에서 톈 진 박 군의 진로 에 대해 서 는 언급 하지 않 았 다.

난산 은 박 군 만 이 아니다.승 련 회 월 도 데이터 에 따 르 면 올 5 월 에는 울 래, 이상, 위 마, 소 붕, 합 중, 신 특, 국 위 준, 인도 8 개 제조 세력 만 새 차 를 판 매 했 습 니 다.21 세기 경제 보도 자 는 이 를 살 펴 보 니 50 여 개 중국 에서 자동차 제조 신 세력 가운데 현재 출시 된 제품 도 10 개 에 불과 하 다 고 밝 혔 다.

그동안 업계 내 에서 도 배 튼 과 이상 한 점, 하늘 과 맞 닿 아 새 차 가 출시 되 지 못 해 업계 에 도 이들 의 전망 에 대한 우려 가 커지 고 있다.아직 까지 차형 이 출시 되 지 않 은 완성 차 신 세력 으로 서 는 그들 에 게 남 길 시간 이 얼마 남지 않 았 다.

"새로운 세력 을 만 드 는 전쟁 에서 결국 3 - 5 군데 만 나 올 수 있 기 때문에 그들 은 앞 다 투어 제품 을 시장 에 내 놓 는 동시에 자신의 차이 점 을 형성 해 야 한다."6 월 15 일 에 로 렌 베 이 거 는 전 세계 고급 파트너 이자 대중 중화 구 부회장 인 정 총신 36191 색 이 21 세기 경제 보도 기자 와 의 인터뷰 에서 밝 혔 다.

그 는 몇몇 머리의 새로운 세력 이 점차 안정 기 에 들 어 섰 다 고 생각한다.울 래, 이상, 소 붕 등 은 모두 괜 찮 은 제품 을 내 놓 았 고 자신의 특색 을 형성 했다."새로 나 온 제품, 브랜드, 서비스 모두 잘 되 었 다.""붕의 스타일 링, 스마트 화, 원 이 들 어간 대형 SUV 시장 은 모두 자신의 특징 이 있 습 니 다."정 야 361911 은

특히 울 랄 라 에 스 6, 이상 원 은 이미 수 개 월 연속 전기 차 판 매 량 10 위 권 에 진입 했다.최근 에 몇 개의 회사 들 이 모두 좋 은 소식 을 얻 었 다. 울 웨 이 는 중국 본사 에 입주 하여 허 페 이 를 잡 았 고 지방 정부의 새로운 융자 를 받 았 다. 샤 오 펑 자동 차 는 방금 생산 자질 을 따 냈 고 샤 오 펑 P7 은 짜 오 칭 공장 에서 생산 할 예정 이다.

다른 측면 에서 볼 때 테슬라 의 판 매 량 이 높 아 지 는 것 은 전동 차 의 선도 적 인 양 시범 역할 도 했다. 이 는 전기 차 가 소비자 들 사이 에서 보급 되 는 것 을 추진 했다. 이것 은 고급 과 중급 단의 울 랄 라, 소봉 에 게 시장 잠재력 의 자신 감 을 강화 시 켰 다.

돈 없 이 어떻게 살아 갈 것 인가?

"돈 기근" 은 새로운 세력 을 제압 하 는 볏짚 이 될 것 이다.크 레이 지 의 보 군, 세 린 이 든, 바 이 텅, 기이 한 점 등 이 든 이들 을 제약 하 는 가장 큰 문 제 는 자금 부족 이다.2020 년 신 빙 성 폐렴 의 영향 으로 새로운 세력 을 더욱 나 쁜 융자 환경 에 빠 뜨 렸 다.

이 동시에 올해 의 시장 판단 을 통 해 자본 의 새 자동차 제조 에 대한 열정 은 이미 소수의 두 기업 에 집중 되 었 다.자동차 제조 와 같은 자본 집약 형 산업 에 있어 서 2, 3 선 차량 제조 의 새로운 세력 은 그 해 와 달리 'PPT' 는 충분히 설득력 이 없 는 것 이 분명 하 다.

정시 361911 은 순수 시장 화 된 자본 이 새로운 세력 을 만 드 는 데 대한 관심 이 떨 어 지고 있다 고 말 했다. 융자 를 하려 면 전통 적 인 호스트 공장 이 이들 에 게 관심 이 있 거나 지방 정부 가 산업 계획 에 대한 투 자 를 할 수 밖 에 없다.

물론 머리 를 만 드 는 새로운 세력 도 조혈 능력 을 갖 추 지 못 해 자금 이 넉넉 하지 않다.새로 융자 받 은 자리 라 고 해도 이전 처럼 그렇게 큰 돈 을 벌 수 는 없다.

2019 년 에 이상 자동차, 샤 오 펑 자동 차 는 VIE 구 조 를 통 해 해외 IPO 를 모색 하 는 신 호 를 이미 명확 하 게 밝 혔 다.

5 월 14 일 에 이상 적 인 자동차 운영 주체 인 베 이 징 자동차 와 정보 기술 유한 공사 가 여러 가지 공상 변경 이 발생 했 고 18 명의 투자 자 와 3 명의 이사 가 탈퇴 했 으 며 등록 자본 은 약 7 억 3000 만 위안 에서 약 4 억 3000 만 위안 으로 감소 했다.작년 12 월 부터 샤 오 펑 자동차의 운영 주체 인 광저우 오렌지 행 지 동 자동차 과학기술 유한 공사 의 47 명의 주주 들 이 모든 지분 을 가지 게 되 었 고 질 권 은 1 인당 광 둥 샤 오 펑 자동차 과학기술 유한 공사 이다.오 는 5 월 에는 주 당 지 동이 주주 과반수 이상 이 변경 되면 서 모두 27 명의 주주 가 탈퇴 했다.

두 사람의 행동 은 모두 VIE 구 조 를 구축 하기 위해 준비 하고 있다.

이에 앞서 소 붕 차 는 올 3 분기 미국 IPO 로 떠 날 계획 이라는 소식 이 전 해 졌 다.하지만 샤 오 펑 자동차 측은 시장 소문 에 대해 서 는 논평 하지 않 겠 다 는 반응 을 보 였 다."현재 의 경제 상황 과 중 금주 의 상황 으로 볼 때 올해 3 분기 에 미국 에 가서 상장 하 는 것 은 현실 적 이지 않다" 고 말 한 샤 오 펑 자동차 내부 인사 가 기자 에 게 전 했다.

일부 자동차 업계 에 따 르 면 현 단계 에 주식 의 미국 진출 환경 이 나 빠 서 나 스 닥 은 더 이상 중국 혁신 회사 의 가장 이상 적 인 선택 이 아니다.이에 비해 수출 위험 은 더 낮 았 다.

물론 상장 은 양날 의 칼 이다.울 랄 라 상장 이후 주가 가 꺾 이지 않 는 것 은 이상 적 이 고 소 붕 에 게 도 참고 할 만하 다.

이상 적 인 자동차 창업 주 이상 형 은 이상 적 인 자동차 가 지난달 현금 흐름 을 이 루 고 있 으 며 계속 현금 흐름 을 유지 할 것 이 라 고 말 해 눈길 을 끌 었 다."현재 자금 상황 이 양호 하 니 외부 수혈 에 의존 할 필요 가 없다."상이 가

물론 조 차 는 무 거 운 자본 의 투입 으로 새로운 세력 이 지속 적 으로 발전 하려 면 더욱 많은 자금 이 필요 하 다. 이로써 후속 차형 의 연구 개발, 추진 과 시장 규모 의 확 대 를 유지 할 수 있다.

"차량 을 만 드 는 세력 은 착실하게 좋 은 제품 을 만들어 야 양 을 늘 려 나 갈 수 있다. 단지 상업 모델 의 혁신 에 의존 하 는 것 이 아니 라 더 나 은 삶 을 살 수 있다."6 월 15 일 최 동 수 전국 승 련 회 사무 총장 이 기자 에 게 말 했다.

현재 중국의 신 에너지 자동차 시장 은 여전히 침체 상태 에 있 지만 장기 적 으로 볼 때 커 다란 시장 잠재력 을 가지 고 있다.새 차 를 만 드 는 모든 세력 에 게 가장 절실 한 과 제 는 살아 가 는 것 이다.

"올 해 는 도전 이 정말 커 요. 기업 의 배후 에 있 는 자원 관리 능력 을 시련 삼 아 그들 이 한동안 버 틸 수 있 도록 도 와 줘 요.""또한, 새로운 건설 세력 은 상업 모델 을 최적화 시 켜 자신의 효율 을 향상 시 켜 야 한다."정 야 361911 은