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작년 중국 자동차 생산량 이 더블 1800만 대 를 돌파했다

2011/1/11 9:36:00 55

중국 자동차 공업협회가 10일 발표한 통계자료에 따르면 2010년 중국 자동차 생산의 판매량이 쌍쌍으로 1800만 대를 돌파했으며 세계 1위뿐만 아니라 글로벌 사상 최고치를 기록했다.

중증기관협에 따르면 2010년 중국 자동차 생산판매는 각각 1826만47만47만대와 1806.19만대에 비해 각각 32.44% 와 32.37% 증가했다.

이 중 이용차 생산판매는 각각 1389만71만대와 1375만788만대로 전년 대비 33.83% 와 33.17% 증가했다. 상용차 생산량은 각각 436만76만430만430만41만대와 동기 대비 28.19%, 29.90% 증가했다.

중국 자동차 공업협회 부사무총장은 2010년 성장이 고속 성장으로 나타났고 정책의 촉진요소도 있고 정책 탈퇴가 우려되는 앞당겨 소비 요인도 있다.

2010년 대기업그룹의 생산과 판매 규모가 전체적으로 상승한 것으로 집계됐다.

증기 판매량은 전년 2770.55만 대에서 355.84만대로 전년 대비 31.53% 증가했고, 동풍, 한기, 장안은 200만 대의 진영에 합쳐 각각 272.48만 대, 255만82만 대와 237만8888만대, 동기 대비 36.05%, 31.55%, 27.22% 증가했다.

2010년 판매량 10개 기업이 모두 자동차 1559만 60만 대를 판매하며 자동차 판매 총량의 86% 를 차지했다.

2010년 자주브랜드 자동차 시장 점유율이 다소 높아졌다.

2010년 용차 자체 브랜드 매출 627.30만 대, 동기 대비 37.05% 증가했으며, 용차 판매 총량의 45.60%로 전년보다 1.30퍼센트 증가했고, 자주브랜드 승용차 판매는 293.30만 대, 전년 대비 32.28% 증가했고, 승용차 총량의 30.89%를 기록했다.

2010년 자동차 수출은 점차 회복 태세를 보였다.

중증기협이 자동차 정차업체 수출에 대한 통계에 따르면 2010년 자동차 수출은 54.49만 대, 동기대비 63.94% 증가했다.

국제경제가 여전히 금융위기로 회복되지 않았기 때문에 자동차 수출은 위기 수준으로 돌아오지 않았다.

2010년 2008년 비교해 수출은 11.83% 하락했다.

고상화는 2011년 우리나라 거시경제가 여전히 빠르게 발전할 것이며, 도시 주민 생활수준이 안정적으로 높아지고, 도시화, 공업화 진정이 빨라지고, 우리나라 자동차 산업은 여전히 비교적 좋은 발전 태세를 보이고 있으며, 연간 자동차 시장은 10 ~15% 성장할 것으로 예상된다.

그러나 또 다른 대도시에 대한 불이익 요인과 관련해 2011년 우리나라 자동차 산업의 발전에 많은 영향을 미칠 수 있다.

“ 산업구조조정을 가속화하고, 작은 배터리, 에너지 절약 자동차 발전을 장려하고, 앞으로 우리나라 자동차 산업 발전의 주요 기조가 되어야 한다. ”

상화적으로 생각하다.