深セン税関は輸入と廃棄物の1046トンを廃棄しました。

深セン税関は塩田、南山ゴミ焼却発電所で廃棄物の密輸を行っています。

1046トンです。

これらの輸入の廃棄物は今年の6月と9月に深セン市公安国境防衛支隊が深セン海域で収獲し、税関に引き渡して処分します。

古着の密輸の疑いがある。

容疑者や船長の黄容疑者ら6人は、すべて深セン税関の捜査当局に逮捕されました。

これは深セン税関が近年解決した最大の固体廃棄物事件です。

2016年6月と9月、深セン市公安国境防衛支隊は相次いで深セン海域で廃棄物の衣類を密輸する「利運達」船と「栄順」船を押収し、それぞれ廃棄物の衣類605トンと441トンを密輸した後、深セン税関に移管して処理する。

深セン税関の通報によると、これらの2つの古びた衣類は検査で国の「固体廃棄物輸入禁止目録」の輸入禁止の古いものと確定しました。

目立った汚れが残っており、細菌が大量に存在します。

深セン税関は法に基づいて当該廃棄物を塩田、南山ゴミ焼却発電所で焼却処理します。

「利運達」船が密輸した古着605トンは今年8月に徹底的に廃棄されました。今回の廃棄物は主に「栄順」船が廃棄物を密輸しました。

聞くところによると、深セン市のエネルギーの環境保護有限会社の部下の塩田、南山のごみの焼却の発電所から毎日50トン廃棄物を受け取って、今回の破壊は10日ぐらいで終わると予想しています。

深圳税関捜査私局沙湾分局は科王明偉を偵察して紹介しています。このグループの中の黄氏は「栄順」号の船長（台湾籍）で、張氏は「栄順」号の機長で、劉氏、梅某氏、郭某、周氏など4人は水夫です。

8月13日、グループは"栄順"貨物船を運転して、スワトウから香港に出発した後、香港のタンブラー埠頭に古着を積んでいます。9月4日朝まで飛行機を待っていました。

また、「利運達」船の密輸状況はさらに捜査中です。

「私たちは香港から貨物を積み込み、目的地などの社長から通知を受けました。その商品は基本的に日本、韓国などから集めた古い服です。数量も多いです。香港から出発して、台湾に行きます。そして大陸の沿海に引き返します。最後に社長からどこに運んだらいいのか、具体的にどこに売ったらいいのか分かりません。」

深セン市人民検察院の許可を得て、上記の黄容疑者ら6人は全部深セン税関捜査私局の下にある沙湾税関捜査私分局に逮捕されました。