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Avec le développement de la coopération de Pékin, comment Pékin "maigrichon" est devenu l 'objet de l' attention.

Aujourd 'hui, le secteur des textiles et de l' habillement de Beijing est de plus en plus appelé à l 'exode, Hebei Langfang, avec son avantage géographique unique, est à nouveau au centre de l' attention de l 'industrie.

Cette année, l 'intégration de Pékin dans la stratégie nationale, en tant que troisième pôle de croissance économique de la Chine, se heurte à de grandes possibilités dans le nouveau cycle de réformes et d' ouverture.

Aujourd 'hui, la corne du développement économique de la région de Pékin - tsingji a sonné, la conception de haut niveau, le progrès progressif, et tous les efforts sont entrés dans une phase de mise en œuvre de fond.

Au sujet du 24 septembre organisé "Forum de Tianjin de l'intégration industrielle de pfert du Forum et de vêtements de l'industrie de la circulation en opportunités et défis », chercheur au centre de la Commission nationale de la Ville, le Secrétaire du Conseil académique de longue 冯奎 représente l'industrie de pfert Tianjin Hebei l'intégration est une politique nationale, du central local sont fermement en fonction de l'état la mise en œuvre de la politique de la Ville, cette pression pour réduction de Pékin favorables, et également pour la région de la périphérie de Pékin Hebei fournit la politique de dividendes, de promouvoir le développement économique et la valeur de la propriété de Hebei, tous doivent saisir l'occasion d'amarrage de fond et de l'industrie de l'émigration de Pékin.

Logistique dans le monde

"

Beaucoup de nos centres de distribution de logistique sont installés dans les galeries, c 'est - à - dire parce qu' elles ont un avantage unique en leur genre.

China Postal Express Logistics Headquarters Langfang responsable de la littérature.

Wen est fermement convaincu que l 'industrie du vêtement doit suivre la logistique.

Le lieu de concentration de la logistique est préféré.

Il a également cité l 'exemple de la galerie.

"Langfang dispose de plusieurs grands centres de distribution de logistique, tels que la Poste chinoise, comme les entreprises de logistique de dispersion."

"Les entreprises n 'ont pas choisi Beijing, ni Tianjin, mais plutôt deux zones intermédiaires sous administration directe, c' est - à - dire la galerie.

Les galeries peuvent couvrir deux grandes villes de part et d 'autre.

Où est la logistique, le commerçant est là.

Connu sous le nom de "Jingjin corridor" de la réputation des galeries est devenu le marché de gros de vêtements de Beijing pour l 'exportation de choix.

Un grand nombre de commerçants regardent le Langfang pendant une demi - heure "Shanghai xiawei" et une heure "Shanghai Shanghai" unique avantage géographique.

On estime que le marché de gros des vêtements de Beijing aura plus de locataires, le salon sera difficile à obtenir.

En outre, 文大力 également mentionné, de logistique fournisseurs de services a ouvert de la plaque, la logistique à Pékin et Tianjin n'a pas son siège, mais le siège Langfang, compte tenu de la situation géographique particulière à Pékin et Tianjin Langfang, c'est que cette intégration ne Tianjin Hebei leur fournir un meilleur développement de l'espace.

La délocalisation de l 'industrie de l' habillement à Beijing a été l 'un des principaux sujets de préoccupation de la capitale.

La question de l 'émigration, de l' émigration et de l 'endroit où elle se situe a continué de faire l' objet de controverses.

Le Secrétaire général adjoint de l 'Association chinoise de l' habillement, Wang Jun, a déclaré que l 'exode n' était pas un simple pfert et qu 'il fallait saisir l' occasion qui s' offrait de procéder simultanément à l 'amélioration de l' industrie et de l 'exploitation.

Pour pouvoir non seulement prendre en charge l 'industrie, mais aussi le marché de l' offre et de la demande et la fonction de centralisation à Beijing, il faut aussi prendre en compte les conditions régionales et les conditions matérielles et matérielles, et ne pas monter en hauteur.

Feng kwe a également estimé qu 'avec de bonnes politiques nationales, un pfert sain était essentiel et qu' il fallait examiner plus avant la possibilité d 'un développement durable après ce pfert.

En fait, il existe de nombreux exemples de réussite en Asie du Nord - Est.

Par exemple, à Séoul, en Corée du Sud, les principaux marchés professionnels de l 'est sont en tête dans les domaines de la logistique, du commerce, de la conception, etc., et méritent d' être mentionnés sur le marché national des professionnels.

En raison de la multiplicité des fonctions que Pékin assume et de la charge plus lourde qui pèse sur les villes, il est impératif de pférer l 'industrie.

Il sera pféré comme une renaissance

.

À cet égard, la Fédération des industries textiles, Secrétaire adjoint de la branche de distribution de longue 叶梁 représente, dans le courant de pfert en ce moment, il y a encore une partie de pfert de flou, à reconnaître les marchés pour le phénomène aveugle.

L'avantage est la condition préalable

冯奎 pense avec Langfang nouveau lot de vêtements de ville rouge par exemple, qui est un succès à Pékin Dahongmen et au marché de gros et, dans un délai d'un mois la réussite, c'est d'en entier Beijing l'industrie fournit une certaine de l'expérience pratique.

Dans le même temps, comme à Pékin en vêtements de commerçant pour entreprendre le commerce de gros de vêtements, de Beijing l'industrie de pfert excellent Représentant, Langfang nouvelle dynamique de lot de vêtements de ville Liu a révélé que le rouge, de promotion de la ville de vêtements a été achevé avec succès, 80% de la Section 9% est de détaillants jardin Dahongmen et les animaux, et la proportion de nouveaux beaucoup camp de droite de fabricants, de devenir le premier véritable atterrissage à entreprendre le projet.

Dans un autre mode de réalisation, le plan de vêtements de ville en 2015 officiellement ouvert le jour de l'an.

Ici une position géographique, de pport pratique.

à partir de Pékin Dahongmen 40 minutes à 18 minutes pour arriver à la gare du Sud de Beijing.

Des vêtements dans un délai de 30 kilomètres de rayon autour de la ville de Pékin - Shanghai, Jingchen, Pékin, Pékin ouvert, de Hong Kong et de Macao, DAGUANG, Tsubo, etc., de l'article 7 à grande vitesse.

Construction de nouveaux vêtements de ville de 15 km de distance de l'aéroport de Pékin, Pékin couloir ferroviaire est également en en avance.

à proximité des vêtements de ville et au sud de Pékin six liaisons de base de traitement de vêtements, de veiller à ce que les commerçants à partir de Pékin ne quitte pas le cercle de l'éco - industrie, et une couverture efficace sur le marché de gros clients de l'original.

Dans le même temps, Liu a également révélé que, afin de renforcer la capacité logistique, vêtements de ville avec la Chine Code, y compris plusieurs grandes entreprises de logistique Express signé d'améliorer considérablement la capacité de rayonnement de gestion de vêtements de ville.

"De la logistique et des flux de capitaux, une alliance forte, et nous avec.

Liu.