전기 업체 의 각종 ‘ 뺏다 ’ 는 국경 에서 인터넷 구매 수요 가 끊임없이 증가하고 있다

정책을 지속적으로 놓아 ‘ 인터넷 + ’, 국경 전사들은 특히 수입 경로전상 폭발식 성장 태세를 보이며 해외 공급 사슬 자원을 장악하고, 내에서 창고, 통관, 물류 기초를 다룬 기업은 장기 경쟁에서 이길 것이다.

충분한 상품이 생겼으니, 어떻게 더 빨리 소비자를 보내느냐에 따라 전기상 비율의 관건이 된다.

허니움은 이를 위해 충분한 준비를 하고, 서영세관은 7 × 24시간 무휴 상태를 열어 수시로 검사하고 출고할 것을 확보하고, 충칭 우체정EMS 가 임시로 1000명의 외협 인원을 동원해 24시간 동안 수속을 중단하지 않는다.

"주성 소비자들이 24시간 내에 상품을 구입하도록 하기 위해 우리는 90대의 물류차 전천후 배송을 전문적으로 배치했다."

향만원 책임자가 폭로하다.

신속한 발달을 보장하기 위해 세기의 구매와 중국 우체국 전문은 제3자 물류 팀을 설립했고, 주성이든 구현이든 모두 상품을 이튿날 도착할 수 있다.

애프터의 신정, 모든 상품에 문제가 생기면 2차 판매에 영향을 주지 않으면 15일 이내에 환불할 수 있다.

"4분기는 전기상들이 가장 중요한 시기입니다."

꿀나물 관계자는 4분기 전자상 매출이 연간 절반을 차지하는 경우가 많기 때문에 꿀싹이 쌍11을 선택하기 전에 크게 촉박하다고 말했다.

'더블 11'을 빌리길 바랄게요.

아는 것과 익숙한 것이 원만하다.

향만원 관계자는 "현재 세관과 적극 국경 전상 자질과 관련해 연내에 경로전상 행렬에 가입할 수 있을 것으로 예상하고 있다"고 말했다.

반면 세기의 구매 관계자는 "쌍11"은 단지 인터페이스 뿐, 이들이 더 중시하는 것은 국경 인터넷 구매 수요가 증가하고 있다고 말했다.

국내로 삼다

전업무시점 도시, 2015년 1 ~9월,

경로전자상께서 우편으로 보낸 소포 수는 작년 동기의 8.9배로, 거래액은 지난해 7.1배에 달했다.

“본토 경로전상들이 ‘쌍11 ’에 가입하고 상품의 품성을 풍부하게 하고 소비자들은 여유를 택한다.”

심홍병 중경공상대학 경제무역학원 교수는 각 대규모 경상전상들이 가격을 깎는 데 힘은 크지만 가격전으로만 기업의 장기 발전을 지탱할 수 없다고 말했다.

심홍병은 정책 차원에서 국제무역 이득을 방출하고 있는 것도 단계적 조력제일 뿐 결국 소비자 자체로 복귀하는 데 있어서 소비자들의 가장 중요한 수요는 서비스 체험이라고 생각한다.