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지금은 구름이 창업을 계산하는 시기입니다.

2010/10/30 14:45:00 71

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구름 계산 창업 마이크로소프트 아마존

추세 과학기술은 어제 추세 과학기술 운안전기술의 핵심을 바탕으로 새로운 운안전 3.0 해결 방안을 내놓고 전 세계 보호'운계산'의 안전 업체가 되었다.

회의 후 현재 운안전 정세, 마케팅, 기업급 시장 서비스 등 문제, 추세 과학기술 전 세계 집행 및 아태구 총지배인 장웨이흠이 소호 IT 특방을 받았다.

무료 모드 트렌드 기업 전략 영향

현재 국내 개인안전시장의 무료 추세가 뚜렷하고 국내 안전공장은 무득이한 상황에서 잇달아 기업급 안전시장으로 전환되고 있다.

기업안전시장에 전념하는 추세 과학 기술은 반드시 이런 상황에 영향을 받을 것이다.

장위흠은 소호 IT에 대해 공짜로 무의미하고 고객에게 차별화를 제공할 수 있는 서비스를 제공하고 기업인들이 지불하는 지출이 가치가 있는 것이 더 중요한 문제라고 말했다.

장위흠은 트렌드가 성립되면 무료 안전제품이 있다고 말했다.

어떤 회사가 제품을 만들어도 공짜를 만날 수 있지만, 제품은 고객에게 차별을 느끼게 하는 것이 관건이 고객에게 어떤 가치를 제공하는 것이 관건이다.

가치 경쟁자들의 차이는 경쟁에서 반드시 실패할 것이다.

안전기업에 대해서

기업

제품은 단기판에서 기업판 첫 번째 문턱으로 업그레이드되는 것이 쉽지 않다. 기술적으로는 기업이 전형할 수 있는 것이 아니다.

제품의 전체 체계가 다르기 때문에 서비스도 다르다.

회사 전환 과정에서 대부분의 기업이 죽게 된다.

장위흠은 안전시장이 개방된 시장이라 누구나 진입할 수 있다고 생각한다.

하지만 트렌드 과학 기술은 걱정하지 않는다. 중국에서는 10년 동안 역사를 꾸며왔기 때문에 트렌드의 제품은 중요하지만, 가장 자랑스러운 서비스시스템이다.

트렌드는 고객 서비스의 목적에 도달할 수 있는 체계가 있다.

운안전은 세 가지 마케팅 모드를 채택한다

장위흠 에 따르면, 현재 추세 과학 기술 운용 안전 방안 은 주로 세 종류 를 채택하고 있다

마케팅

모드

한 패턴은 미국과 다른 구름 계산 운영자에게서 협력하는 것이다.

이 같은 운영자는 이미 기업 고객을 위해 구름 계산 서비스를 제공하기 때문에 그들과 협력할 때 안전서비스를 부가서비스로 바꿨다.

두 번째 방법은 운산운영상들이 운안전서비스를 끊는 방식이다.

운영자가 주도하여 기업 고객을 위해 운행 안전 서비스를 제공한다.

세 번째 패턴은 기업이 스스로 운안전을 지키는 방호이다. 이런 기업은 업무운영을 할 때 운영되지 않고, 주도권이 상대적으로 커서 언제든지 자신에게 적합한 운안전안을 선택할 수 있다.

현재 세 가지 모드 트렌드 과학 기술이 시도하고 있다고 한다.

구름 안전은 여전히 표준이 없다

장위흠은 운안전 3.0방안이 발포됐지만 세계적으로 운 안전은 실질적인 업계 기준이 없다고 밝혔다.

운안전에 CSA 운안전연맹이 있지만 표준 조직은 아니다.

CSA 운안전연맹의 백서 기초 과정에서 추상도 표준백서를 쓰는데 업계가 상대적으로 공감하고 있다.

현재 트렌드 운안전 제품에 쓰이는 기술은 대부분 백서 속 내용이라고 한다.

되다

만족

고객의 안전 수요에 응하다.

안전 인증이 번거롭기 때문에 안전이라는 개념은 상대적이다.

사용자는 해당 수요에 따라 상응하는 안전 인증 등급을 선택할 수 있다.

장위흠은 인터넷 안전이 다방면의 요인으로 운산도 막 발전하기 시작했기 때문에 현재 운안전방면에서 CSA 운안전연맹이 한 명밖에 없다고 밝혔다.

지금은 구름이 창업을 계산하는 시기입니다.

현재 구름 계산을 제공하는 회사가 많기 때문에 각자 스스로 싸우다.

이것은 다른 구름 사이의 호용성이 매우 번거롭다.

장위흠은 구름 사이의 겸용성 문제로 운안전이 안전망을 형성할 수 없다고 밝혔다.

그러나 각종 운플랫폼이 숲을 이루며 운안전회사를 위해 더 많은 발전기회를 제공했다.

현재 구름이 막 발전하기 시작했다고 하는데, 이것은 모든 공장들이 발전할 수 있는 기회가 있기 때문에 지금은 구름이 창업의 가장 좋은 시기를 계산하고 있다고 한다.

현재 대부분의 기업들이 구름을 개발하는 플랫폼은 대부분 아마존 인터페이스를 플랫폼으로 하고 있다.

모든 회사가 다르다.

마이크로소프트, 아마존, Google 은 모두 자신의 플랫폼이 있다.

운안전 측면에서 장웨이흠은 마지막에 플랫폼이 하나 없을 것이라고 생각했고, 각 플랫폼은 가능한 한 다른 구름과 플랫폼을 계산해 플랫폼을 겸용할 수 있는 만큼 모든 공장들이 기회가 있을 것이라고 생각했다.

전국 시기이기 때문이다.

창업하는 것이 가장 좋은 시기라면 IT 창신업체가 많이 나타날 수 있다.

오늘날 구름이 거품이라면 거품이 5년 만에 세상을 바꿀 수 있다.

장위흠은 거품이 투자의 문제지만 결국 세상을 바꿀 것이라는 것을 인정해야 한다고 말했다.

이는 2000년 정도 인터넷 거품 시기처럼 많은 회사들이 무너졌지만 인터넷은 정말 사람들의 삶을 바꿨다.

운산시대, 사실 표준이 필요 없다. 이런 ‘전국시대 ’는 추세를 포함하지 않고 모든 창업업체에 대한 새로운 기회가 있을 것이다. 장위경은 현재 운안전이 표준이 없는 것도 좋은 일이다. 기준은 고객이 비교적 수용할 수 있지만 기준은 사람을 제한할 수 있다.

2008년 추세 과학기술은 운안전 1.0판으로 주로 사용자가 방문한 홈페이지에 안전 평가를 진행하고 있으며 2009년 운안전 2.0 버전으로 파일 신용 기술과 다협의 관련 분석을 늘린 응용, 이번 번에 출시된 운안전 3.0판은 단순히 운을 이용해 인터넷 안전 보호, 구름 자체에 대한 안전 보호, 3.0 버전의'구름 보호'과'구름 보호'의 기능을 통해 전체 계산 링크의 보호를 실현한다.