경제 회복 수송 수익, 운임 상승 상황 은 각기 다르다

신중하게 등급을 유지하는 것을 추천하다

핵심 관점: 경제 회복 수송 수익, 운임 상승 상황이 각기 다르다.

2010년 상반기 전 세계 경제의 긍정적 회복과 중국 경제의 안정을 회복하는 상황에서 중국 대외 무역 수입 수요가 전면적으로 회복되며 해운 영향에 큰 영향을 미쳤다. 국가에서 내수 투자와 소비를 강화하는 하철도운송, 항공운송 수익이 현저하다. 글로벌 석유 가격의 반환은 운송업의 이윤 수준을 지원할 것이다.
　　　
수운 가격: 산화판 상승, 유운 안정, 집수 회복.

1, 산수: 철광석 수입이 완화되어 운송 가격을 되돌려줍니다.

2, 유출: 수요 안정 상승, 운임 가격 점차 회복.

3, 집수: 전 세계 무역 점차 회복, 운임 저위 대폭 반등.

4, 수급: 선박 공급 가속 해운 가격 상승 속도 억제.

항공운가: 안정 상승 상승 사상 최고 수준.

1, 국내 항공 수요 급속 회복 지원 가격 대폭 상승.

2, 국제 경제는 항공 가격 회복을 점차적으로 회복한다.

3, 국내외 경제 회복 지원 항공 화물 운송 가격 점차 회복.

철도 운임: 화물 운송이 빠르게 회복되고 여객운이 안정되어 있다.

1, 화물 운송: 경제 진흥 지원 철도 화물 운송 수요 및 가격 점차 회복.

2, 여객 운송: 소비 업그레이드 및 고속화 지원 여객 수요 및 가격 안정 증가.

3, 철도 재편과 시장화는 철도 운송 가격이 장기간 상승세를 지지할 것이다.

경기 회복 및 안정 성장에 주목하는 회사.

우리는 운송업의 2010년 평균 22배 시장 흑자율, 12배 EV /EBITDA 의 평가 수준을 제공한다.신중한 추천은 업계 통합 능력과 명확한 성장 예상 회사, 대진 철도 (601006), 중국 국항 (601111), 철룡물류 (600125), 장항 유운 (60087)을 연다.