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市場はなぜ深港通の到来に希望を寄せているのですか?

2016/10/21 9:37:00 19

深港通、A株、牛相場

深港通は上海港通の話を繰り返しにくいですが、深港通が期待できるというわけではありません。

一方、深港通は一つの題材として、やはり市場で投機されます。

香港の資金は入って来て宣伝しますが、国内の資本金も同様にそれに対して炒めることができます。

ただ、このような炒め物に対して、持続性はそんなに長くないし、あまり大きな宣伝空間もないので、投資家としては、深港通の概念の炒め物に参加して、決して戦争をしないでください。ほどほどにして、深港通の概念から退出します。

一方、時間的に見れば、深港通の発売時期は基本的に株式市場の冬の放送時間であり、冬の放送は来年の相場を準備する時であり、これによって深港通の相場は2016年の業績相場と2017年の両会の相場と結びつき、深港通の相場の演繹時間を長くする可能性がある。

だから、投資家としては、深港通相場と冬播種相場を結びつけて考えることができます。

これはより良い収益を得ることができる。

ある株のように、深い港通概念だけでなく、優秀な業績もあります。

このような株を投資して、良い収益を得る可能性がもっと大きいです。

また、深港通を開設することも投資家に香港株を投資するための条件を作り出しました。

結局のところ、深港通の香港株の成份株の中で、恒生総合小型株指数が増資されました。これは大陸部の投資家が香港の小皿株を炒めることができることを意味します。

これは中小皿株の売買に慣れている大陸の投資家にとって魅力的です。

市場は深港通の到来に対して期待を寄せるのが普通のことです。

一方、今年の相場は全体的に低迷している。

A株市場の20数年の歴史を振り返ると、どのような低迷の年でも、食事相場、養命相場があります。

しかし、今年の株式相場は今まで本当の食事相場が現れていません。一番多いのはファストフードの相場です。二口を食べると人が逃げます。もし急がないと、ご飯が食べられないし、勘定も払わなければなりません。

市場の低迷に基づいているので、投資家はすべての利回りを見逃したくないです。この機会に市場が外食市場に出てほしいです。

もちろん、牛の市になれば、なおさらです。

だから、間もなく到来する深港通に直面して、市場の期待はとても正常で、これも“年々失望して毎年眺めます”の古い話を実証しました。

実際、株式市場に希望を持たないと、投資家は株式市場に留まりにくいです。

一方、市場は深港通の到来に希望を寄せており、上海港通の

モデル効果

2014年11月17日に正式に上海港通が発売されました。

株価を押し上げて上昇相場を出ただけでなく、牛市場を引き起こし、狂牛病に至るまでに至った。

上海港通は11月17日に発売されたものです。

しかし、上海港通はその年の4月10日に承認されました。

その年の6月下旬から、株式市場は下りを拒否し、着実に上昇する動きを出し、11月17日に上海港通が正式に発売された後、その他の政策面での協力のもと、株価は大幅に上昇した牛市の相場を出始めました。

上証指数は2000点近くから5178.19点まで上昇し、上昇幅は160%に近いです。

2015年6月15日から株式市場が株災害に突入しましたが、上海港通がもたらした収益効果は投資家の忘れられないものです。

上海港通は金儲け効果をもたらし、牛相場をもたらします。だから、今は深港通の到来に対して、投資家はもちろん希望に満ちています。

深港通が牛相場を持ち込めなくても、食事の相場をもたらすのはいいです。

深港通が上海港通を繰り返す可能性はほとんどない。

その原因は主にこのような点があります。

まず基本的なポイントは、評価値では、深市株が明らかに優勢を占めないことです。

上海港通が上昇相場を開けたのは、牛相場の一つの非常に有利な要因として、上海株式通の標的株は、ブルーチップ株を中心としています。

A株市場については、圧倒的多数の株価の予想値が明らかに高いが、ブルーチップ株の評価値は比較的低い。特に銀行株の予想値は香港に上場するH株の予想値よりも低い。

2014年7月24日のように、恒生AH株の割増指数は88.72だけであり、これはA+H株のA株価が全体的にH株に比べて11.28%値下がりしていることを意味しています。

つまりA株はH株より安いです。

したがって、ブルーチップの投機では、当時のA株市場が優勢だった。

しかし、この優勢はもうないです。

今年以来、香港株の上昇幅は明らかにA株より大きいですが、恒生AH株のプレミアム指数は依然として121.68に達しています。これはA+H社の株価を意味しています。A株はH株より21.68%高いです。

さらに重要なのは、深港通中の

A株

対応するのは深市株ですが、現在の深市株の評価は香港株よりはるかに高いです。

10月18日現在、深市株の平均株価は42.61倍に達し、中小企業の株式相場は51.67倍に達した。創業板は78.55倍に達した。

このような株式市場は海外の成熟市場の投資家、特に機関投資家にとっては、まさにアラビアンナイトです。

香港市場の資金を誘致するのは難しいです。

たとえ内資にとっても、このような高企業の株式益率は、あまり大きな宣伝空間を持つのは難しいです。

それだけではなく、上海港通は牛相場を引き起こし、A株市場と十分な調整を経たことが大きい。

2008年の大熊市を経て、上証指数は6124ポイントから1664ポイントまで下落し、72.83%まで下落しました。このような下げ幅は2015~2016年の株災害の下げ幅をはるかに超えました。

三波の株災害は上証指数を5178ポイントから2638ポイントまで下げただけで、最大の減少は49.05%で、2008年の大熊市場の下落幅をはるかに下回っています。

さらに重要なのは、2008年から2014年までの株式市場は約6年間の調整を経ています。

この6年の調整の中で、肉を切るべきなのも肉を切って、この長い新しいニラも成長し始めて、株式市場は人の心を考えて膨張する立場にあります。

現在の市場では、調整はまだ一年足らずで、調整は明らかに不十分で、市場のダンジョンが深刻で、新しいニラも成長していません。

このような状況では、株式市場の上昇は明らかに十分な動力不足です。

それ以外にも、非常に重要なポイントは

上海港通

市場が長年にわたって調整されてきたからこそ、経営陣も牛相場を作ることによって実体経済にサービスを提供することを望んでいます。

当時のてこ資金の動きに加え、株式市場は狂牛病の様相を呈していた。

当時の牛相場は「政策牛市」や「国家牛市」とも呼ばれ、管理層の意志を大きく表していました。

しかし、昨年以来の株災害を経て、現在の経営陣は相場の動きに慎重です。

レバレッジは厳格な制限を受けているだけでなく、管理層自身も人工牛相場を作りたくないです。

もし現在の証監会の劉士余会長が去年の牛市がバブルだったと明らかにしたら、「山の高さはどれぐらいですか?谷の深さはどれぐらいですか?バブルはどうやって吹いてきますか?どうやって潰れますか?」

そのため、劉士余は明らかにもう一つの泡を吹くことができません。

特に去年の株災害の教訓があって、少なくとも市場の各方面は再度人工牛市場を建築することに対して慎重な態度を持つことができます。

実際には投資家も含めて警戒心を持っています。

さらに、李克強総理は今年6月にも、資本市場が「噴出式」と「断崖式」の変化を防ぐため、ここ数年の間に人造牛市場が再び出現することはないと表明しました。

だから、深港通は上海港通の話を上演しません。


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