未来のアパレルメーカーは送料無料の敷居を上げて業界のトレンドになります。

新しい卵の中国、京东に続きます。

アマゾンは昨日から29元で送料無料です。

Amazon中国のウェブサイトの公告によると、昨日午前7時から新たな注文が発生し、新たな配送料の割引活動の規則が施行されました。

「29元以上（29元含む）の合格商品を買えば、無料配送サービスが受けられます。

合格商品の金額が29元未満の場合、配送料5元を支払う必要があります。

注目すべきは、送料無料の敷居を設けるとともに、アマゾン中国は昨日、天津運営センターを発足させ、華北地区での戦略配置をさらに向上させると発表しました。

アマゾン中国の王漢華総裁は、倉庫保管物流は電子だと考えています。

実は、これは昨年末から3社目となりました。送料無料の敷居を設定した大型B 2 C企業です。

昨年11月末、京東商城は39元未満の注文に対して5元の配送料を徴収し始めた。

その後、新卵中国も昨年12月31日から新たな物流政策を実施し、「全額無料運賃」ルールを撤廃し、北京、上海などの建設物流都市で99元未満の注文に対して4.5元の配送料を徴収すると発表しました。

その時、新卵の中国の内部の人士は、コストの問題は原因の1つですと率直に言います。

国内の大手B 2 Cネット企業が続々と物流配送をキャンセルしている「無料ランチ」の現状に対し、中国の物流と

値上げの利率を借りてコンセンサスになる

複数の同業者が送料無料のハードルを設定したことについて、複数のB 2 Cが支持している。

クーバーネットの彭亮副総裁は「クーバーは現在運賃政策の調整はしていないが、電気商が運賃を取るのは間違いない。外国のB 2 Cサイトでは送料無料という話はない」と話しています。

これに対して、国際アナリストの陳寿送氏は、電気商家がもう運賃を免除しないのは一種の形を変えた値上げであり、これによって安く注文する数量をコントロールでき、客単価を高めて、注文ごとに並べて広げて、運営コストを下げることができます。この方法で毛利率を上げます。

事実上、1-2年前に、国内の電気商企業は送料無料の政策がありませんでした。

一部のB 2 Cは早く市場を占領するために、送料無料の誘惑を提示してユーザーを引きつけて、他の業者に受動的にこの列に参加させます。

陳さんはこのように説明します。

彼はさらに、「資金、低毛利益、人員コストなどの多重圧力に鑑み、多くの電気商が運賃を徴収すれば、他の同行者のフォローアップを引き起こし、国内の電気商が運賃を免除するのは過去のことになる」と述べました。