馬雲の「大物流」の遊び方はどうですか？

オープンプラットフォームが氾濫している今日、騰訊自身が各種の製品を作って非難された時、馬雲さんはどうやって選びますか？馬雲さんの以前の行動によって、アリババさんは今回物流上の配置を踏襲しました。

宝ネットを洗ってプラットフォームだけをするように、物流の上で、馬雲は宝を洗って、アリババの巨大な需給の注文書をこの物流のプラットフォームとドッキングさせるかもしれなくて、1つの電子商取引の閉ループを形成します。

一番簡単な方法は、取引双方の取引が成立した後、サプライヤーのページに選択可能な物流会社が現れて、直接に物流会社に注文を提供することです。

これは独立したプラットフォームであるべきだと考えて、自分の独立した入り口を持っていると、供給者と需要家が注文書を生成した後、自動的にアリに新しい物流プラットフォームに入るように案内します。彼らは自分で第三者の物流会社を選ぶことができます。

しかし、これらはあまりにもeasuryで、馬雲という二文字の分量にはふさわしくないです。

まず、このプラットフォームが十分に完璧であれば、小さい運送隊、運送会社、物流会社を上に登録させて、例えば北京から上海に行くと、このシステムは貨物の「発送地」と「目的地」を通じて、自動で「注文を競い合う」ことができます。上に登録した小さい速達会社は大物流会社と同じように取引を受ける機会があります。

このようにする利点は、いくつかの量の小さい運送明細書は、車に不満を入れたり、大企業が走りたくない、あるいはいくつかの会社が食べきれないなら、車を相乗りしてもいいです。これで資源の有効配置ができますし、低炭素環境保護もできます。

もちろん、最も完璧な構想は、馬雲が全国各地に倉庫を広く建てて、B 2 B上のサプライヤーとC 2 C上の小売業者に倉庫を借りることができます。

このようにする最大の利点は、彼らがこれらの倉庫の中ですでに完成したITシステムとこれらの倉庫とドッキングした物流会社を楽しむことです。

これは、もしバイヤーがタオバオまたはアリババB 2 Bプラットフォームで注文を下したら、倉庫は自動的に注文書を生成して、商品を準備して、また倉庫の契約した物流会社から消費者に直接配送するという意味です。

多くの販売家の時間と精力を節約しただけでなく、物流会社の効率も向上しました。

最も重要なのは、アリババグループに新たな収入源をもたらすことです。倉庫レンタル費、ITシステム使用費、物流配送費（第三者物流会社と分ける）、もちろん、もしアリが同じアフターサービスを提供できるなら、第四の収入源となります。

実は、アリババの投資部門が以前に星に入ったことがあるので、この会社は完全にまた資本上の株を通じて星の一つの株主の収益を得ることができます。

このようにも違反していません。プラットフォームだけを作るという言い方です。アリさんは星に対する投資は財務投資だけと言ってもいいです。

つまり、もし馬雲がこのことを作ったら、アリババと淘宝網の下流物流の一環を通じて、きっと中国のベソス（アメリカの有名なB 2 C会社のアマゾンの創業者）になります。中国でアメリカアマゾンのやることを作りました。

これまで、馬雲はアリババグループの電子商取引プラットフォームアリババB 2 B、淘宝ネットC 2 Cと淘宝商城B 2 Cのために完璧な閉ループ産業チェーンを構築しました。

以上は発表会の前の予想だけで、すべてこのネットのリアルタイムの最新ニュースを期待してください。