2014 Twin One Marketing Pro

Ici.

- petit filet à introduire est 2014 - acheter quoi?

Un

- ma femme de l'année dernière, plus de 10 000 brosse unique, tout le monde aime cher, quelque chose de très normal.

Aujourd'hui, elle n'avait pas l'intention de la brosse, parce que d'habitude le plus nombreux, le sentiment général semble les acheter ont également acheté, - de cette agitation à rassembler un intérêt limité.

Alors je lui ai dit, cette année - il y a beaucoup de marchandises importées, Ali à partir de la "Mondialisation" de la route.

J'ai même Costco d'entreposage hypermarché américain à Ali vendeurs dit à ma mère, j'ai plus de 70 ans.

Leur intérêt soudain accrue, ont déclaré prêt - à acheter.

Taobao Amoy aurait soi - disant de la mer ou d'affaires, mais - Taobao beaucoup de vendeurs n'est pas participer.

Un rabais de certaines importations de marque de sécurité, de susciter l'intérêt des femmes et même de tous les consommateurs, est une chose naturelle.

Second

Je sais, Ali environ à partir de l'année dernière a commencé à planifier des opérations globales sur la plate - forme de lynx, y compris à l'exportation, y compris les importations.

Un ami à installer sur un lynx depuis de nombreuses années, je m'a même vu Ali à la liste de leurs produits, de les encourager à faire de ces marchandises d'affaires mondial.

à partir de la plate - forme dans la bouche de lynx de marchandises, mais que la raison de la consommation intérieure est à peu près comme ça:

L'un, c'est de ne pas payer d'impôts, taxes, mais à l'importation sera beaucoup moins cher.

L'importation de produits de la catégorie n'est pas entièrement certains, en fonction de sa valeur pour augmenter les impôts, mais cette catégorie de marchandises taxes cohérente.

C'est - à - dire élevés des produits de base, des prix et des produits à faible prix, taxes est le même (si c'est la même catégorie).

Imaginez si vous acheter le produit dans une catégorie supérieure à quelque chose, il y aura peu d'avantages.

Deuxièmement, éviter la discrimination par les prix.

Les marques sur le marché national de différentes régions de la mise en œuvre des prix différents est extrêmement fréquent, plus la Chine de nombreuses marques vont élevé des prix.

Directement à partir d'un pays a l'avantage de prix d'achat, naturel, cette logique est très simple.

Troisièmement, il s' agit des taxes qui résultent de ce que l 'on appelle les « intermédiaires », telles que les taxes sur le chiffre d' affaires et les taxes sur la valeur ajoutée à l 'importation.

Ces taxes peuvent être supprimées.

J 'ai déjà fait le commerce d' importation pendant cinq ans, et je sais bien que la TVA est un lourd fardeau: même si certaines marchandises ne sont pas tarifaires, ce droit ne peut pas être nul.

Bien entendu, la taxe sur la valeur ajoutée à l 'importation peut être déduite dans le cadre d' un cycle de vente en gros et au détail, mais, dans l 'ensemble, elle est supérieure à l' achat direct par les particuliers.

Un autre avantage pour les particuliers qui achètent directement sur une plate - forme mondiale d 'achat est qu' ils peuvent acheter des produits qui ne sont pas disponibles dans leur pays.

Il ne s' agit pas ici des armes à feu et des munitions.

Comme les cosmétiques.

Le Gouvernement chinois exige que tous les produits cosmétiques fassent l 'objet d' un test biologique, de préférence à une marque comme bodyshop, dont le fondateur est un animal protecteur et qui refuse catégoriquement le test biologique, alors que bodyshop n 'est pas commercialisable en Chine.

Mais les achats personnels peuvent contourner cette barrière: C 'est vous qui mettez des choses sur votre visage, vous prenez le risque.

Il y a des jouets.

Étant donné que tous les jouets commercialisés dans le pays exigent une certification 3C (c 'est pourquoi tous les pformateurs ne peuvent pas être achetés par les circuits officiels) et que l' achat de leur propre consommation n 'est pas soumis à de telles restrictions.

Trois.

Pourquoi attendre jusqu 'à aujourd' hui pour qu 'il soit officiellement déclenché?

La question centrale est la logistique.

Le pport international de marchandises se fait généralement par deux voies: maritime ou aérienne.

Les conteneurs sont pportés par mer à des prix relativement bas, mais il est clair que la mer est très longue.

J 'ai acheté un casque Bluetooth sur une plate - forme d' affaires, ça m 'a pris deux mois.

Les délais de pport aérien sont rapides, mais le coût du pport aérien doit être élevé.

Outre le pport, un autre maillon risque de prendre beaucoup de temps: l 'ouverture et l' inspection des marchandises.

Comme j 'ai fait des années d' importation, je sais à quel point il y a de graves conséquences lorsqu 'une boîte est soumise à l' obligation des douanes d 'ouvrir des caisses d' inspection: il y a deux ou trois jours de plus, et les coûts augmentent.

Parce qu'une fois que la boîte, boîte sera demandé de tirer de l'entrepôt désigné, et d'attendre les fonctionnaires des douanes à l'inspection.

Avant la Déclaration de l'année, une fois que le Bureau de douane désigné demande de déballage, le déclarant tout le monde était abattue.

Ce mode de logistique est appelé "

Courrier direct ", en fait, l'efficacité est très faible.

Un nouveau modèle a été créé: un modèle de sauvegarde fiscale.

Par définition, il s' agit d 'amener la marchandise dans la zone d' imposition pour faire des livraisons, puis de la faire expédier sur commande, la prescription étant proche ou égale à l 'achat intérieur du pays.

Le modèle de garantie et de sauvetage est utilisé pour des marchandises dont les ventes sont sûres et qui sont généralement susceptibles d 'exploser.

Un troisième modèle logistique est également nécessaire pour soutenir les produits classiques.

Pour Ali, c 'est basé sur le "courrier direct" de la recrue pour intégrer les ressources logistiques à l' ensemble de la chaîne, puis pour relier le système de gestion à l 'intérieur de l' entrepôt, suivre les livraisons et les produits à l 'ensemble de la chaîne des billets de collection.

Dans le système de logistique écologique n'est pas établie avant, pourrait limiter la mer Amoy formelle des opérations de grande envergure.

Le commerce électronique est un flux d'informations de service, le flux de liquidités et de la logistique de la Trinité, pour le commerce international, la logistique est la clé de la chaîne sur toute l'affaire.

Quatre

Ce marché numérique est la suivante: Amoy et l'achat de la mer, l'année dernière, il y a un marché de 100 milliards de yuan.

Le montant du tourisme chinois à l'étranger, l'année dernière a atteint 1 000 milliards de dollars.

Et ce chiffre est en hausse.

Le marché de la mer progresse à 100% par an.

Pourquoi les gouvernements soutiennent - ils la régularisation du commerce électronique? En fait, c 'est très simple: les données sur la consommation sont omniprésentes, les paiements sont des instruments de tiers, c' est - à - dire des cartes bancaires, il est difficile d 'obtenir des données sur la consommation individuelle, il est difficile de créer des chats et des chats.

Pour Ali, il s' agit maintenant d 'intégrer les petites et moyennes entreprises du monde entier.

Pour les consommateurs, rapide, pratique et bon marché, une fois tous les trois, les opérations régulières d 'extraction de la mer à ce puits.

Cinq

Personnellement, je recommande vivement -, amoy point

Des marchandises.