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Organisation mondiale du commercePneuLa décision rendue dans l'affaire du différend commercial a conclu que les droits de douane punitifs imposés par les États - Unis à la Chine pour le transport de pneus américains étaient conformes aux règles de l'OMC.Dans une déclaration publiée le même jour, la délégation chinoise à l'OMC a déploré le résultat de cette décision, estimant que l'initiative des États - Unis, qui fausse le commerce international, visait à détourner les pressions politiques internes.Pour de plus amples informations, on peut se connecter à China Radio International Global Information Broadcast en Suisse par duanjie:

Animateur: Commençons par nous donner un bref aperçu de l 'historique de l' affaire du différend commercial concernant les pneus en Amérique centrale.

Journaliste: Oui.L 'affaire des pneus chinois a été considérée comme la première affaire de friction commerciale sino - américaine de l' époque Obama.Au début de 2009, la Fédération des travailleurs de l'acier des États - Unis a intenté une action devant la Commission du commerce international des États - Unis contre la Chine pour dumping de pneus sur le marché américain au cours des années précédentes, qui a entraîné la fermeture de l'industrie américaine et le chômage des travailleurs. En juin de la même année, la Commission du commerce international des États - Unis a proposé d'imposer des droits spéciaux ad valorem de 55%, 45% et 35% respectivement sur les pneus de véhicules et de camions légers exportés vers les États - Unis pour la troisième année consécutive, proposition qui a été approuvée par le Président Obama des États - Unis en septembre.Le taux définitif des droits de douane punitifs est de 35% pour la première année, 30% pour la deuxième année et 25% pour la troisième année.

Les États - Unis sont déterminés à agir unilatéralement malgré l'opposition chinoise.TeboLa Chine a fait appel de cette mesure auprès de l'Organisation mondiale du commerce.En décembre 2010, le mécanisme de règlement des différends de l'OMC a publié le rapport du Groupe d'experts, dans lequel il est dit que la pratique des États - Unis n'est pas incompatible avec les règles de l'OMC.La Chine a exprimé son mécontentement à l'égard de cette conclusion et a fait appel devant l'organe d'appel de l'OMC en juin dernier, demandant que le rapport du Groupe d'experts soit examiné.Le 5 septembre, l'organe d'appel a publié un rapport de 123 pages, dont l'élément essentiel demeure la conclusion du Groupe d'experts selon laquelle les mesures spéciales de protection prises par les États - Unis contre les pneus chinois exportés aux États - Unis étaient conformes aux règles de l'OMC et que les pneus chinois avaient effectivement causé des dommages à l'industrie américaine.L'organe d'appel de l'OMC est la plus haute autorité du mécanisme de règlement des différends de l'OMC et ses décisions ont force de loi.

Animateur: Oui.Alors pourquoi l 'affaire des pneus chinois a - t - elle attiré l' attention du monde extérieur?Est - ce que la perte de pneus chinois menace réellement l 'emploi des travailleurs américains?

Journaliste: l 'affaire Turbo de pneus chinois, d' une valeur de 1,7 milliard de dollars, a fait l 'objet d' une grande attention depuis le début, non seulement parce qu 'il s' agit du premier commerce avec la Chine depuis Obama.SecoursLa mesure est surtout le résultat de nombreuses controverses inhabituelles et productives.Tout d'abord, l'action a été intentée par la Confédération des travailleurs de l'acier des États - Unis, syndicale, et non par le concurrent des pneus chinois, l'entreprise américaine des pneus.Au contraire, de nombreuses entreprises américaines de pneus, en particulier certains petits et moyens grossistes de pneus, se sont opposées à cette action.L 'Association américaine de l' industrie des pneus, qui représente les intérêts de l 'industrie américaine dans divers secteurs tels que la production, la vente, l' entretien et le recyclage des pneus, a déclaré publiquement à Obama que l 'affaire de la garantie spéciale des pneus aurait quatre conséquences négatives pour les États - Unis: premièrement, elle ne protégerait pas les emplois dans le secteur manufacturier américain; deuxièmement, elle entraînerait une augmentation des prix des pneus et exposerait les consommateurs américains à moins de choix; troisièmement, elle entraînerait une désorganisation du marché des pneus aux États - Unis; et quatrièmement, l' impossibilité d 'acheter des pneus à des prix abordables risque de retarder le remplacement nécessaire des pneus.

Il faut dire que les praticiens de l 'entreprise américaine des pneus savent très bien que les pneus chinois comblent le vide des pneus de bas de gamme sur le marché américain et n' ont pas d 'impact direct sur l' industrie des pneus.

Alors, dans l 'opposition de l' industrie, les États - Unis persistent à imposer des sanctions à la Chine pour la perte de pneus américains, dont l 'objectif est différent.La Déclaration de la délégation chinoise à l'OMC no 5 indique clairement que l'objectif des États - Unis, qui faussent les pratiques commerciales internationales, est de renverser les pressions politiques internes.La Déclaration cite des données indiquant que les exportations chinoises de pneus des États - Unis ont diminué pendant plus d 'un an au cours de la période pendant laquelle les États - Unis ont imposé des sanctions à la Chine pour l' exportation de pneus américains, mais que la quantité totale de pneus importés par les États - Unis n 'a pas diminué de l' inverse.En 2010, les importations de pneus des États - Unis en provenance de Chine ont chuté de 23,6% par rapport à 2009 et ont encore diminué de 6% au premier semestre de 2011.Toutefois, le nombre total de pneus importés par les États - Unis en 2010 a augmenté de 20,2% par rapport à 2009 et de 9% au premier semestre de 2011.Ces données suffisent à démontrer que les anciennes exportations de pneus chinois aux États - Unis ne menaçaient pas les entreprises américaines, mais que les mesures spéciales prises par les États - Unis nuisaient gravement aux intérêts des entreprises chinoises.La Déclaration de la Mission chinoise auprès de l'OMC demandait aux États - Unis de rectifier immédiatement cette pratique et d'offrir aux entreprises chinoises un environnement commercial compétitif et équitable.