La Nouvelle Réglementation Relative À L 'Impôt Sur Le Tonnage Des Navires Allégera Le Taux D' Imposition Des Remorqueurs.

Le 9 février, le Bureau de l 'état de droit du Conseil des affaires d' État a publié un projet de demande d 'avis sur le règlement provisoire de la République populaire de Chine relatif à l' impôt sur le tonnage des navires.

Il s' appuie sur le régime provisoire de la taxe sur le tonnage des navires douaniers de la République populaire de Chine, adopté en 1952, qui a été amélioré et affiné compte tenu de l 'évolution de la situation actuelle.

Ancien

Tout d 'abord, cette demande de commentaires.

Deuxièmement, le type et la durée de la taxe sur les tonnes diffèrent considérablement de l 'ancien régime provisoire.

L 'ancien régime provisoire de la taxe sur les tonnages prévoyait une taxe sur les tonnages applicable aux navires à moteur de moins de 500 tonnes, de 501 à 1500 tonnes, de 1501 à 3000 tonnes, de 3001 à 10001 tonnes et de 10001 tonnes, respectivement.

Toutefois, le tonnage moyen des navires modernes devrait être beaucoup plus élevé que celui des navires d 'il y a 60 ans.

Le projet d 'avis a donc augmenté la fourchette de tonnage de chaque niveau.

Le questionnaire classait les destinataires en quatre catégories, le niveau le plus bas étant inférieur à 2 000 tonnes et le niveau le plus élevé étant supérieur à 50 000 tonnes.

Dans le projet d 'observation, les remorqueurs et les barges non motorisés ont été exonérés de la taxe sur les tonnages jusqu' à 50% de la taxe sur les tonnages.

Troisièmement, le projet d 'avis prolonge le délai de paiement des redevables de l' impôt sur le tonnage, passant d 'un mois et de trois mois dans l' ancienne réglementation à trois options, plus sophistiquées et plus humaines, pour un mois, trois mois et un an.

La date limite pour les consultations sociales est fixée au 11 mars 2011.