대화 은 지포 회장 겸 최고 경영 자 쿠 르 트 시 퍼 스: 중국 업 무 를 현지 화하 고 유럽 업 체 와 함께 글로벌 화 를 추진 하 겠 다.

신 관 폐염 의 발생 상황 이 전 세계 과학기술 산업 에 대한 '교란' 이 끝나 지 않 았 고 많은 과학기술 회사 들 이 시장 이 침체 에서 벗 어 나 기 를 희망 하 는 것 은 5G, 자동 운전 과 사물 인터넷 을 포함 한 새로운 기술 과 응용 에 있다.여전히 복잡 해 지 는 이 시점 에서 은 지 포 반도체 (NXP) 에 새로운 주인 이 찾 아 왔 다.

네덜란드 에 본 부 를 둔 반도체 회 사 는 최근 새 CEO 인 쿠 르 트 시 퍼 스 (Kurt Sievers) 의 임명 을 주 총 에서 인 가 받 고 즉각 발효 했다 고 발표 했다.11 년 간 회 사 를 이 끌 어 온 전 CEO 리 차드 클 레 머 (Richard Clemmer) 가 전략 고문 을 계속 맡 게 된다.

서 버스 는 은 지 포 자동차 사업 부 사장 이 었 다.자동차 전 자 는 이 회사 의 가장 핵심 적 인 업무 로 영업 의 절반 을 차지 하 였 다.하지만 은 지 포 자동차 업 무 는 올 1 분기 대비 4% 하락 했 고, 회사 의 총 영업 이익 은 전년 동기 대비 3.5% 떨 어 졌 다.

"우 리 는 자동차 업계 의 중요 한 참여 자 입 니 다. 기본적으로 전 세계 의 모든 자동차 회사 와 연결 되 었 습 니 다."서 퍼 스 는 21 세기 경제 보도 기자 들 과 의 전화 인터뷰 에서 "이 때문에 은 지 포 자동차 업 무 를 둘 러 싼 전염병 의 충격 이 다른 업무 보다 훨씬 크다" 고 말 했다.

그러나 그 는 현재 의 국면 이 '반 걱정 반' 이 라 고 지적 했다. 중국 은 이미 재생산 의 길 로 들 어 섰 고 유럽, 일본 등 경제 체 에 대한 전염병 의 영향 은 2 분기 에 나 타 났 다.그러나 신기 술 의 발전 과 수요 의 증 가 를 감안 하여 자동차 시장 은 3 분기 에 진전 이 있 을 수 있다."2 분기 가 저 점, 3, 4 분기 가 다시 성장 세 를 보일 것 이라는 관측 이 있다" 고 말 했다.

감염 뿐만 아니 라 신임 CEO 의 난 제 는 수년 째 계 속 된 중미 무역 마찰 이다.서 퍼 스 는 유럽 기업 임 에 도 불구 하고 은 지 포 는 중국 기업 과 의 협력 에 큰 영향 을 미 치지 않 았 지만 전혀 영향 을 미 치지 않 았 다 고 밝 혔 다.

"장기 적 으로 는 지적 재산권 을 계속 만 들 고 중국 업 무 를 발전 시 키 는 것 이 우리 의 대응 이다."서 퍼 스 는 21 세기 경제 보도 기자 에 게 "기업 이 본 격 적 으로 현지 화 를 실현 해 야 글로벌 무역 마찰 의 영향 을 최소 화 할 수 있다" 고 말 했다.

"현지 화" 로 무역 마찰 에 대응 하 다.

반도 체 는 세계 화 정도 가 가장 높 은 산업 중의 하나 다.그러나 최근 몇 년 동안 중미 무역 마찰 의 배경 에서 반도체 산업의 글로벌 시스템 이 해체 로 향 할 지 는 이미 화제 가 되 고 있다.전염병 발생 으로 인 한 공급 망 안전 에 대한 우려 가 이 논란 을 어느 정도 고조 시 켰 다.

"무역 마찰 이 세계 화 에 심각 한 영향 을 미 쳤 는데 수년 동안 반도체 산업의 신속 한 발전 은 바로 세계 화의 끊 임 없 는 발전 덕분 입 니 다."시 퍼 스 는 "우리 가 현재 유럽 회사 와 함께 업무 세계 화 를 추진 하고 있 는 이유 다" 고 밝 혔 다.

서 퍼 스 는 유럽 에 본 사 를 둔 기업 으로서 은 지 포 와 중국 기업 의 협력 은 아직 까지 큰 영향 을 받 지 않 은 것 으로 보고 있다.하지만 은 지 포 는 미국 에서 도 업무 구 조 를 갖 추고 있어 글로벌 수출 통제 조례 를 지 켜 야 한다.

그 는 은 지 포 는 수년 동안 더 많은 지적 재산권 을 창 출하 고 중국 업 무 를 발전 시 키 며 중국 업무 의 현지 화 를 추진 해 왔 다 고 밝 혔 다."앞으로 도 우 리 는 이 방면 에서 열심히 할 것 이다."그 는 "기업 은 현지 화 를 진정 으로 실현 해야만 가능 한 한 글로벌 무역 마찰 의 영향 을 피 할 수 있다" 고 말 했다.

서 퍼 스 의 경우 은 지 포 는 '강력 하고 다양 하 다' 는 글로벌 공급 망 을 갖 고 있다 는 장점 이 있다.전 세계 에 공장 이 있어 서 은 지 포 는 무역 마찰 배경 에서 상대 적 으로 유리 한 위치 에 있다.이 를 바탕 으로 이 회사 의 또 다른 전략 은 3 세대 공장 과 의 협력 을 강화 하 는 것 이다.

1960 년대 집적 회로 산업 이 일어 난 후부 터 용 식 자체 제품 디자인, 양산 및 측정 의 IDM 모델 은 장기 적 으로 산업의 주류 가 되 었 다.그러나 반도체 제조 의 규모 적 경제 특징 이 뚜렷 해 지면 서 제3자 대리 공사 모델 은 1990 년대 에 점차적으로 유행 되 었 다.은 지 포 는 이 같은 변화 에서 선두 에 서서 일찌감치 IDM 과 제3자 대리 공 을 결합 시 켰 다.

현재 은 지 포 는 자체 제작 과 위탁 하청 공장 에서 만 드 는 정원 약 절반 을 차지 하고 있다."앞으로 우 리 는 더 많은 웨이퍼 생산 을 외주 생산 업 체 의 합작 파트너 에 게 맡 겨 정세 에 더욱 잘 적응 하고 최선 의 대응 경 로 를 선택 할 것 이다."시 퍼 스 는 이 를 통 해 세계 각지 의 제조 사 와 하청 업 체 들 과 보다 유연 하 게 협력 할 수 있 도록 현지 규정 에 맞 게 생산 과 무역 마찰 에 도 잘 대처 할 수 있 을 것 으로 보고 있다.

'규모 가 크 고 기세 가 강 하 며 기회 가 많다' 는 것 은 시 퍼 스 가 중국 시장 에 대한 정리 이다.그 가 볼 때 중국 시장의 기 회 는 두 가지 가 있다. 하 나 는 이 커 다란 시장 에 제품 을 공급 하 는 것 이 고, 다른 하 나 는 중국 회사 와 특정한 분야 에서 협력 하 는 것 이다.두 분야 모두 매우 강 한 성장 잠재력 을 가지 고 있다.

시 퍼 스 는 중국 이 응용 분야 에서 밝 은 전망 을 가지 고 있다 고 주장 했다."중국 현지 투자 의 측면 에서 볼 때 우 리 는 계속 발 자 취 를 넓 히 고 중국 시장 에 진출 하 는 전략 을 빨리 추진 할 것 이다."그 는 판매 와 고객 관리 뿐만 아니 라 응용 확장 도 포 함 된 중점 분야 라 고 강조 했다.

"그래서 우 리 는 계속 노력 해 야 한다. 현지 화 응용 분야 에서 더 많은 전문 지식 을 형성 하고 홍 리 를 가 져 올 수 있 는 해결 방안 으로 전환 하여 중국 고객 의 수 요 를 만족 시 킬 수 있 도록 해 야 한다."시 퍼 스 는 현지 화 과정 에서 도 품질 문 제 를 고려 해 야 한다 고 강조 했다. 은 지 포 는 이 를 위해 지원 과 보 장 력 을 계속 강화 하고 있어 품질 문제 가 가능 한 한 한 빨리 호응 을 얻 을 수 있 도록 확보 하고 있다.

전염병 상황 아래 에서 "기쁨 과 근심 이 반반이다".

올해 초 폭발 적 인 전염병 은 전 세계 경제 와 사회생활 에 큰 충격 을 주 었 다.서 퍼 스 에 따 르 면 현재 은 지 포 는 전 세계 의 90% 가 넘 는 직원 들 이 특정 시간 대 자택 근무 모드 를 취하 고 있다.업무 측면 에서 그 는 중국 시장 이 이미 전염병 상황 의 어두 운 단 계 를 넘 겼 다 는 좋 은 소식 이 라 고 생각한다.이에 앞서 은 지 포 중국인 직원 들 은 5 월 초 전면 복 무 를 시작 했다.

"고객 과 업계 의 측면 에서 볼 때 중국 경제 와 관련 업 계 는 이미 신속하게 회복 되 고 있다."서 퍼 스 는 "덕분에 1 분기 부터 2 분기 까지 중국 시장 에서 의 대부분의 업 무 는 지속 적 으로 증가 하 는 추 세 를 보 였 다" 고 말 했다.

자동차 용 반도체 가 은 지포 의 가장 중요 한 업무 중 하나 로 올해 1 분기 기준 영업 이익 비율 은 49.2% 에 이른다.시장 조사 연구 기관 IHS Markit 데이터 에 따 르 면 2018 년 에 영업 이익 을 얻 었 고 은 지 포 는 자동차 용 반도체 시장 1 위 기업 으로 12% 의 시장 점유 율 을 차지 했다.자동차 산업 과 의 긴밀 한 연계 로 인해 서 은 지 포 는 자동차 시장 에 더 쉽게 영향 을 받 게 된다.

전염병 이 발생 하 는 동안 자동 차 는 이미 전 세계 에서 가장 큰 영향 을 받 는 산업 중의 하나 가 되 었 다.한 유명 시장 조사 회 사 는 전 세계 자동차 생산량 이 2 분기 에 40 퍼센트 하락 할 것 이 라 고 예측 했다."이 건 매우 심각 한 감산 이다."시 퍼 스 는 "자동차 업 무 는 2 분기 에 어느 정도 감산 할 것 을 지시 했다" 고 말 했다.

그러나 중국 자동차 공업 협회 에 따 르 면 중국 자동차 생산량 과 판 매 량 은 각각 4 월 동기 대비 20.3% 와 4.4% 증가 했다. 한 달 동안 판 매 량 은 21 개 월 동안 계속 하락 했다. 최근 발표 한 5 월 의 데이터 에서 생산량 과 판 매 량 은 동기 대비 18.2% 와 14.5% 증가 했다.

"중국 자동차 업 계 는 2 분기 에 전년 도 동기 대비 성장 세 를 유지 하고 있다. 몇 분기 연속 하락 한 후 이런 데 이 터 는 정말 고무 적 이다."시 퍼 스 는 "중국 시장 과 는 다른 상황 이다. 유럽, 일본, 미국 시장 에서 전염병 발생 의 부정 적 영향 은 이미 2 분기 에 완전히 드 러 났 다" 고 말 했다.

그러나 서 퍼 스 는 이와 함께 은 지 포 에 게 있어 서 는 차량 의 전기 화 배치 수준 을 지속 적 으로 향상 시 키 는 것 이 중요 하 다 고 강조 했다.자동차 판 매 량 뿐만 아니 라 얼마나 많은 전자 장 비 를 탑재 하 느 냐 에 도 달 려 있 습 니 다. 바로 EunJi - po 가 판매 할 수 있 는 반도체 설비 입 니 다."중기 업 무 는 단순히 자동차 판 매 량 을 늘 리 는 것 에서 자동차 내 전자 설비 의 수 를 늘 리 는 것 에 초점 을 맞 춰 야 한다 고 생각한다" 고 말 했다.그 는 "전기 화, 안전성 과 자동 운전 추세 의 발전 은 자동차 용 전자 설비 의 증 가 를 지속 적 으로 추진 할 것" 이 라 고 말 했다.

모 바 일 산업 도 전염병 상황 에서 심각 한 영향 을 받는다.예 를 들 어 산업 분석 기관 인 Countepoint Research 데이터 에 따 르 면 전 세계 스마트 폰 의 출하 량 은 1 분기 에 비해 13% 하락 했다.하지만 재무 보고서 에 따 르 면 은 지 포 모 바 일 사업 은 1 분기 2 억 2700 만 달러 로 전년 동기 대비 2% 늘 었 다.서 퍼 스 는 모 바 일 지갑 과 모 바 일 교통 티켓 활용 등 이 앞서 고 있 는 것 으로 관련 기술 이 모 바 일 에서 의 보급률 과 밀접 한 관 계 를 가진다 고 주장 했다.

"휴대폰 판 매 량 은 결정적 인 요소 가 아니 라 침투 율 이 높 아 지 는 것 이 우리 의 관심 이다."그 는 2021 년 까지 관련 기술 의 투과 율 이 50% 안팎 이 될 것 으로 예 상 돼 실제로 은 지 포 이동 업무 에 한계 가 있다 고 밝 혔 다."사용자 가 더 많은 무 접촉 기술 을 사용 해 야 한 다 는 점 을 감안 하여 우리 의 업무 에 일정한 추진 역할 을 합 니 다."

은 지 포의 또 다른 기 회 는 5G 다.서 퍼 스 는 EunJi 포가 5G 네트워크 기지 국 의 무선 주파수 해결 방안 에서 선두 에 섰 고 전염병 발생 이후 정부 자극 계획 의 조치 로 서 5G 인 프 라 시설 의 배 치 는 세계 각지 에서 현저 한 속 도 를 올 렸 다 고 주장 했다."중국 은 특히 5G 인 프 라 구조의 속 도 를 높 였 다."그 는 "이것 은 우리 에 게 분명 좋 은 소식 이다." 라 고 말 했다.

은 지 포 재 출발!

2018 년 7 월 에 고 통 스 는 은 지 포 에 대해 최근 2 년 동안 지속 되 었 고 총 가격 이 440 억 달러 에 달 한 인수 거래 는 마감 일 등 중국 감독 기구 에 대한 비준 문 서 를 제출 하지 못 해 실 패 를 선고 했다.은 지 포 는 결정적 인 시기 에 놓 여 있 었 다.애 널 리스트 들 은 은 지원 포의 경영 진 이 회 사 를 독립 적 으로 운영 할 준비 가 돼 있 는 지 우려 했다.은 지 포 는 경영 진 재 편 등의 움직임 을 보 이 며 그해 9 월 뉴욕 에서 투자 자 와 애 널 리스트 회 의 를 열 었 다.이때 은 지 포 는 '심 경 차 용 시장 재 개발' 을 선택 한 것 도 장기 적 으로 핵심 전략 이 었 다.

은 지 포 자동차 사업 부 사장 을 지 낸 서 프 스 도 이번 경영 진 개편 때 은 지 포 총재 로 임 명 돼 회사 별 업무 라인 을 전담 하고 있다.서 퍼 스 는 1995 년 은 지포 (당시 필 립 스 반도체) 에 가입 한 뒤 2009 년 은 지포 경영 진 에 입 소 해 비 스 칼 (원 모 토로 라 반도체 부문) 인수 에 중요 한 역할 을 하기 도 했다.서 퍼 스 는 공식 CEO 에 이 어 계속 은 지 포 총 재 를 맡 게 된다.

서 퍼 스 는 인터뷰 에서 은 지 포 는 현재 자동차 분야 의 디지털 계기판, 배터리 관리 시스템 과 레이더 시스템, 산업 과 사물 인터넷 분야 의 안전 연결 고리 처리, 모 바 일 기기 분야 의 초 광대 역 과 안전성 과 소프트웨어 의 결합, 그리고 통신 인 프 라 분야 의 5G 기지 국 밀리 파 기술 을 포함 한 제품 조합 에 중심 을 두 고 있다 고 밝 혔 다.

보다 장기 적 인 기술 추세 와 구 조 를 언급 하 자 시 퍼 스 는 안전 하고 믿 을 수 있 는 변두리 계산 이 향후 10 년 동안 반도체 산업 발전의 주요 구 동력 이 될 것 이 라 고 말 했다.20 년 전 반도체 산업의 성장 은 컴퓨터, 노트북, 대형 컴퓨터 의 발전 에 기 대 었 고 10 년 전에는 스마트 폰, 태 블 릿 단말기, 클 라 우 드 컴 퓨 팅 에 의존 하기 시작 했다."저 는 앞으로 10 년 은 사물 인터넷 과 주변 에서 계산 하 는 세상 이 라 고 믿 습 니 다."

서 퍼 스 의 경우 은 지 포 는 안전 하고 신뢰 할 수 있 는 가장자리 컴 퓨 팅 분야 에서 강력 한 제품 조합 을 가지 고 업계 최고의 수준 을 가 진 기본 구 조 를 가지 고 있 으 며 낮은 전력 소모 마이크로 컨트롤 러 와 응용 프로세서, 디지털 미디어 프로세서 로 구 성 된 제품 조합 은 '품질 이 일류 이 고 사용 이 넓다' 는 것 을 알 수 있다.

"은 지 포 는 앞으로 10 년 동안 안전 하고 신뢰 할 수 있 는 테두리 계산 분야 의 지도자 가 되 기 위해 노력 했다."시 퍼 스 는 "우리 도 파트너 와 고객 을 위해 이 분야 에 대한 해결 방안 을 마련 할 것" 이 라 고 말 했다.그 는 은 지 포 는 고객 에 게 제품 부품 은 물론 강력 한 파트너 가 되 어 체계 적 인 해결책 을 제시 하고 싶다 고 강조 했다."이것 은 우리 의 미래 10 년 의 목표 이다."

퀄 컴, 인텔 등 다른 반도체 회사 에 비해 서 은 지 포 는 업무 범위 가 넓 고 고객 이 더욱 복잡 하 다 는 특징 이 있다.이 를 언급 하 자 시 퍼 스 는 절반 가량 의 수익 을 올 린 자동차 전자 업 무 를 보면 서 은 지 포 는 독립 된 고객 과 파트너 네트워크 를 갖 고 있어 회사 의 핵심 업무 라 고 지적 했다.

그러나 공업 과 사물 인터넷 분 야 는 비교적 세분 화 된 시장 이다."우리 의 대응 방법 은 바로 판매상 과 합작 하 는 것 이다."시 퍼 스 는 "우 리 는 바로 판매 업 체 의 합작 파트너 를 통 해 각종 세분 시장 에 들 어 가 는 것 이다. 특히 고객 이 서로 다른 분야 에서 온 경우" 라 고 말 했다.

서 퍼 스 는 실력 있 는 여러 분 양사 와 합작 해 오 랜 기간 함 께 했 던 것 이 은 지 포 를 통 해 중국 업 무 를 발전 시 키 는 전통 이 되 었 다 고 밝 혔 다."이것 은 우리 가 다른 나라 나 지역 에서 업 무 를 발전 시 키 는 데 참고 할 수 있 는 성공 모델 을 제공 했다 고 생각한다."그 는 "우리 도 중국 에서 이런 모델 을 지속 할 수 있 도록 노력 하 겠 다" 고 말 했다.